Китай закликав Францію спонукати Єврокомісію до прийнятного рішення щодо електрокарів
Міністр торгівлі Китаю Ван Веньтао закликав Францію спонукати Європейську комісію іти назустріч китайській стороні в пошуку прийнятного для Пекіна і Брюсселя рішення щодо врегулювання імпорту електромобілів китайського виробництва до ЄС.
Про це він сказав на зустрічі в Шанхаї з міністром зовнішньої торгівлі Франції Софі Прімас, передає власний кореспондент Укрінформу.
«Антисубсидійне розслідування ЄС щодо електромобілів китайського виробництва серйозно перешкодило співпраці між автомобільною промисловістю Китаю та Євросоюзу і викликає серйозне занепокоєння автовиробників з обох сторін», - сказав Ван. За його словами, наразі робочі групи уряду Китаю та Єврокомісії займаються підготовкою другого раунду консультацій і Пекін налаштований вирішувати торговельні суперечки з європейцями шляхом діалогу та переговорів на основі правил Світової організації торгівлі.
«Хоча питання торгової політики ЄС підпадають під юрисдикцію Європейської комісії, Франція, як важливий член ЄС, повинна відігравати активнішу роль і підштовхувати Єврокомісію демонструвати щирість та співпрацювати з Китаєм для якнайшвидшого досягнення рішення, прийнятного для галузей автомобільної промисловості обох сторін», - заявив очільник торгового відомства КНР.
На його думку, антисубсидійне розслідування ЄС проти китайських електрокарів проведене з порушенням правил СОТ, тоді як розслідування Китаю у відповідь щодо імпортованих із ЄС коньяку, свинини та молочних продуктів розпочато у повній відповідності до правил СОТ.
«Китай продовжить проводити ці розслідування відповідно до міжнародних правил, захищатиме законні права підприємств із країн-членів ЄС, включаючи Францію, і робитиме висновки на основі доказів та фактів», - зазначив Ван.
При цьому міністр додав, що китайська сторона готова працювати з Єврокомісією, щоб належним чином врегулювати торгові розбіжності.
Як повідомляв Укрінформ, уряд Китаю рекомендував своїм виробникам автомобілів призупинити великі інвестиції в європейські країни, які підтримали додаткові мита на виготовлені в Китаї електромобілі.