Politico: російську нафту завозять до Європи під іншою маркою - у ЄС розпочали розслідування

Європейське управління з питань запобігання зловживанням та шахрайству (OLAF) розпочало розслідування лазівки, яка дозволяє таким країнам, як Туреччина, експортувати підсанкційну російську нафту до ЄС під іншою маркою.

Про це повідомляє Politico з посиланням на два джерела, передає Укрінформ.

Розслідування розпочалося після того, як Politico виявило, що мільйони барелів російського палива, ймовірно, потрапляють до ЄС після зміни марки в Туреччині, незважаючи на заборону такого імпорту з Росії.

Зазначається, що ця схема стала можливою завдяки обхідному шляху в санкціях Брюсселя, який дозволяє ввозити в ЄС «змішане» паливо, якщо воно маркується як неросійське.

Ця лазівка принесла Москві до 3 мільярдів євро лише з трьох турецьких портів за 12 місяців після того, як ЄС запровадив санкції проти імпорту російської нафти в лютому 2023 року.

Ця практика демонструє «креативні» способи, якими Росія обходить європейські санкції та захищає свою торгівлю викопним паливом, що становить майже половину доходів Кремля, пише видання.

Розслідування також відбувається на тлі загострення відносин між Брюсселем і Анкарою через її російські ініціативи, йдеться у повідомленні.

В OLAF початок розслідування поки не коментували.

Як повідомляв Укрінформ, у червні Рада міністрів ЄС ухвалила 14-й пакет санкцій проти Росії, який передбачає заходи проти «тіньового» флоту РФ і ввела більш жорстку заборону на польоти російських літаків у повітряному просторі Європейського Союзу.

З прийняттям 14-го пакету санкцій проти РФ Європейський Союз отримав новий правовий інструмент для позначення конкретних суден, діяльність яких підтримує війну Росії проти України. На сьогодні у цьому списку 27 суден, в тому числі 17 танкерів, що перевозять російську нафту. Більшість з них працюють поблизу узбережжя країн-членів ЄС. Їхні власники постійно змінюють назви кораблів та прапори, щоб приховати їхню приналежність.