У Черкасах показали саморобні електромобілі

Про це повідомляє кореспондент Укрінформу.

“Ми зібралися вшосте, – каже Володимир Бондаренко з Харкова. – Трохи не пощастило з погодою, бо ллє дощ. Але багато людей підходять, цікавляться, розпитують. Бо електромобіль значно дешевший за бензиновий аналог. Я плачу три центи за кіловат електроенергії. Це в 33 рази дешевше аніж звичайний автомобіль. Бо літр бензину коштує долар. А якщо врахувати витрати на масло, свічки, ремені, то виходить дешевше в 70 разів”.

Юрій Колядін із Кременчука переробив під електроавтомобіль звичайну “таврію”.

“Поміняв електровелосипед на стару вбиту “таврію”, – розповідає він. – Багато знайомих дивувалося. Мовляв, велосипед хоч їздив! Найперше викинув двигун. Поставив електричний із болгарського навантажувача. З'єднав його з коробкою передач. Згодом поставив батарею від “ніссан ліф”. Все зробив своїми руками. Ззовні звичайна “таврія”, але без вихлопної. Тепер можу їхати 4 години без зарядки, 100-120 кілометрів дороги. Розвиваю швидкість до 90 кілометрів на годину. Їжджу вже 4 роки”.

Тарас Поповський приїхав із Вінниці. Чоловік займається продажем електромобілів. Під час другого автопробігу загорівся ідеєю зібрати власний автомобіль. На все витратив 2 900 доларів. Його автобус повністю саморобний. Лише кузов має значок “ніссан”. Може перевозити 7 пасажирів зі швидкістю 60-70 кілометрів.

“Машиною своєю дуже задоволений. Електромобілі – моє хобі. Продаю їх. Середню машину можна купити за 10-15 тисяч. А “рено-кенго” – за 5 тисяч", - розповів Поповський.

Організатор зльоту Вадим Медведєв із Києва каже, що схожі пробіги відбувається щороку. В 2013 встигли навіть побувати в нині тимчасово окупованому Криму.

“Зарядитися зараз можна без проблем. Невеликі труднощі є лише в Луганській, Сумській та Херсонській областях”, - каже Медведєв.

На зльоті також був представлений один електромотоцикл. Його власник приїхав із Дніпра. Каже, що дорогою не раз зупиняли й розпитували про властивості цієї техніки.