Про це Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР МОУ) повідомило у Телеграмі, передає Укрінформ.

«Ці судна — елементи логістичної мережі, яку кремль використовує з метою отримання доходів для фінансування геноцидної війни проти України. Наразі всі вони перебувають під санкціями Великої Британії чи України, а одне із суден — під обмеженнями США», - зазначається у повідомленні.

У ГУР акцентували увагу на тому, що серед головних фігурантів публікації — російське судно PORTOVYY (ІМО 9246621), призначене для транспортування та зберігання скрапленого природного газу (СПГ).

В установі поінформували, що з 2021 року цей танкер належить підсанкційному ПАО «Газпром» і виконує роль плавучого сховища газу в межах комплексу «Портовая» у Ленінградській області.

«15 серпня 2026 року PORTOVYY із вантажем російського СПГ вперше з листопада 2021 року залишив акваторію Фінської затоки. Трасою Північного морського шляху танкер здійснив перехід до китайського порту Beihai для розвантаження», - заявили у відомстві.

Зазначається, що наразі це судно перебуває на китайській верфі Zhoushan Huafeng Shipyard (острів Чжоушань), визначеній майданчиком для його технічного обслуговування.

Окрім цього, в установі опублікували деталі щодо двох нових фігурантів російського тіньового флоту газовозів, які держава-агресор РФ поспіхом скуповувала по всьому світу навесні 2026 року через підставні структури.

Йдеться про конвенційний танкер-газовоз AVACHA (ІМО 9319404) і про газовоз CHAIVO (ІМО 9319404).

AVACHA раніше належав китайській Jovo Energy, але навесні 2026 року був викуплений маловідомою компанією Tudor Maritime Ltd (Маршаллові острови).

Цей конвенційний танкер-газовоз із червня 2026 року ходить під прапором РФ і управляється новоствореною російською структурою ООО «Криолайн менеджмент»(ИНН 6500028647).

Зазначається, що із серпня 2026 року це судно забезпечує експорт газу терміналу «Утрєнній» підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2» до китайського хабу Beihai.

А CHAIVO раніше належав грецькій Maran Gas Maritime, але також був викуплений компанією Tudor Maritime Ltd.

«З липня 2026 року судно переведено під прапор рф та під парасольку ООО «Криолайн менеджмент». З серпня цього року газовоз транспортує вантажі до порту Beihai з підсанкційного несамохідного плавучого сховища газу KORYAK FSU, розташованого в акваторії порту Петропавловськ-Камчатський», - повідомили у ГУР.

В установі пояснили, що у намаганнях зберегти критично необхідні фінансові надходження від експорту енергоносіїв Росія не лише намагається будувати судна льодового класу на власних верфях, а і системно та заздалегідь розширює свій тіньовий флот через мережу офшорів.

У відомстві закликали іноземних партнерів до синхронізації дій, а саме – до: посилення контролю за продажем суден, якими володіють комерційні структури, рішучого перекриття джерел енергетичних доходів РФ, які конвертуються у зброю проти цивільного населення і до того, щоб заблокувати можливості для обслуговування підсанкційного флоту на іноземних верфях.

«Кожен російський танкер, що перевозить підсанкційну нафту чи газ, — це законна ціль для міжнародного санкційного тиску», - вважають в установі.

Як повідомлялося, ГУР виявило схему уникнення санкцій російськими агромагнатами Долговими, які фінансують війну проти України.

Фото: ШІ