Стали відомі претенденти на будівництво першої ділянки Київської обхідної дороги
Як передає Укрінформ, про це повідомляє Укравтодор у Фейсбуці.
«Наприкінці 2021 року було розпочато конкурсний відбір підрядника, який будуватиме першу ділянку обхідної дороги. На перший етап – вираження зацікавленості – подалося п’ять компаній, три з яких пройшли на наступний етап: подання кваліфікаційних пропозицій. Серед них: ТОВ «Автомагістраль - Південь» (Україна); Bechtel Overseas Corporation (США) та ONUR TAAHHUT TASIMACILIK INSAAT TICARET VE SANAYI ANONIM SIRKETI (Туреччина)»,- йдеться у повідомленні.
Як уточнили в Укравтодорі, подання пропозицій триватиме до 1 лютого.
Наступний етап передбачає оцінку комерційних пропозицій. Після чого з переможцем буде підписано договір та розпочато будівництво.
Будівництво першої ділянки Київської обхідної дороги складатиме відрізок від траси М-07 Київ – Ковель – Ягодин до М-06 Київ – Чоп. Це буде дорога категорії Іа, протяжністю 18,050 км, з 9 штучними спорудами.
Нова об'їзна дорога об’єднає усі міжнародні траси, які зараз транзитом проходять через столицю. Вона складатиметься з 7 ділянок та великого мостового переходу південніше Києва.
«Будівництво дороги розв’яже транспортні проблеми столиці та покращить міжнародне автомобільне сполучення»,- додають в Укравтодорі.
«Автомагістраль-Південь» працює в автодорожній сфері з 2004 року. Наразі активний учасник програми «Велике будівництво». За даними Єдиного реєстру юридичних осіб належить одеському бізнесмену Олександру Бойко.
Bechtel Overseas Corporation – найбільша будівельна компанія в США із проєктами у 160 країнах на семи континентах. За свою 123-річну історію збудувала понад 24 000 км автомобільних доріг.
ONUR працює в Україні з 2004 року, за цей час збудувала 3 500 км автомобільних доріг.
Як повідомлялося, Володимир Зеленський підписав прийнятий Верховною Радою законопроєкт № 5309 про внесення змін до Закону України "Про публічні закупівлі" та інших законів щодо вдосконалення системи оскарження публічних закупівель, згідно якого тендерні процедури не потрібно буде застосовувати при будівництві Великої кільцевої дороги навколо Києва.
Загальна вартість будівництва дороги, за попередніми заявами, становить 85 млрд грн. Повністю завершити роботи з будівництва КОДу планується за п'ять-шість років.
