Розблокування кордонів з Польщею: поточна ситуація
Організатори: Медіацентр Україна – Укрінформ.
Спікер: Володимир Балін - віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників АсМАП (онлайн).
Формат заходу – офлайн (Зала 1) + онлайн-включення.
Журналісти зможуть поставити запитання офлайн (Зала 1) та в чаті трансляції на YouTube.
Прохання прибувати за пів години до заходу.
Акредитація представників ЗМІ здійснюватиметься перед заходом в агентстві.
Захід транслюватиметься на ютуб-каналі Укрінформу: https://www.youtube.com/@UkrinformTV, а також ютуб-каналі Ukraine Media Center Ukrinform: https://www.youtube.com/@mediacenterukraine-ukrinfo5672/about, на фейсбук-сторінці Ukraine Media Center Ukrinform: https://www.facebook.com/UkraineMediaCenter/.
Адреса Укрінформу: м. Київ, вул. Богдана Хмельницького, 8/16.
Використання будь-яких матеріалів з офіційного YouTube-каналу Укрінформ можливе лише за умови дотримання авторських прав, встановлених каналом. У разі демонстрації ролика в ході прямого ефіру, необхідно послатися на автора — Укрінформ — показати його назву на екрані та вимовити її вголос.
Читайте Пресцентр Укрінформу в Telegram: https://t.me/presscenter_ukrinform?fbclid=IwAR0st84A_-gZzdo-Yej3lg_laJJuJ1ImX1BcnOYGJ4BVfV0io9vdlyfFP3w.
Підсумкові матеріали:
АсМАП пропонує європейським колегам альтернативу поверненню дозволів на вантажоперевезення - Балін
Асоціація міжнародних автоперевізників (АсМАП) проводить перемовини з європейськими вантажними автоперевізниками та пропонує їм альтернативне рішення замість повернення дозволів на вантажні перевезення для українців.
Про це розповів віцепрезидент АсМАП Володомир Балін під час брифінгу в Медіацентрі Україна - Укрінформ.
"Наше завдання разом із нашими партнерами: Польщею, Литвою, Угорщиною, Румунією, Чехією - зробити алгоритм, який дозволить нашими перевізникам працювати в таких же ринкових умовах, як і європейські перевізники. Якщо цей алгоритм буде погоджено між нами та угорцями, словаками, поляками, чехами та литовцями, ми будемо готові йти до своїх урядів і казати: "ось у нас є такий алгоритм, він зніме всі питання". Це дуже важкий переговорний процес", - сказав він.
Балін зазначив, що АсМАП уже провела переговори з угорськими перевізниками і представила їм свої пропозиції. Наступного тижня такі переговори плануються зі словацькими перевізниками.
За його словами, поки європейські колеги наполягають на тому, що ситуацію на ринку можна буде стабілізувати тільки за умови повернення дозволів.
"Ми доводимо, що це не так, і триває такий непростий процес. Але мета цих перемовин з угорцями і словаками - зблизити наші позиції і унеможливити блокування кордону", - додав Балін.
Як повідомлялося, 6 листопада польські перевізники розпочали блокаду руху вантажівок поблизу трьох найбільших пунктів пропуску на кордоні з Україною: "Корчова – Краківець", "Гребенне – Рава-Руська", "Дорогуськ – Ягодин".
Серед основних вимог – повернення практики дозволів для українських перевізників, скасованої угодою з Євросоюзом до 30 червня 2024 року.
З 6 січня у Польщі відновили рух вантажівок дорогою до прикордонного пункту пропуску "Медика – Шегині".
Ми маємо бути готові, що Польща вже не буде найбільшим транзитним шляхом - експерт
Віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників (АсМАП) Володимир Балін вважає, що Польща може перестати бути для українських вантажівок найбільшим транзитним шляхом до інших країн Європейського Союзу.
Про це він сказав під час брифінгу в Медіацентрі Україна - Укрінформ.
"Ми маємо бути готові до того, що Польща вже не буде для нас найбільшим транзитним переходом в інші країни Європейського Союзу", - заявив Балін.
Він зазначив, що українські вантажні перевізники активно використовують альтернативні маршрути через кордон з іншими країнами Європейського Союзу.
За словами Баліна, наразі на українському кордоні з Польщею залишаються заблокованими всі великі пункти пропуску і працює тільки "Медика – Шегині", який має невисоку пропускну спроможність.
Як повідомлялося, 6 листопада польські перевізники розпочали блокаду руху вантажівок поблизу трьох найбільших пунктів пропуску на кордоні з Україною: "Корчова – Краківець", "Гребенне – Рава-Руська", "Дорогуськ – Ягодин".
Серед основних вимог – повернення практики дозволів для українських перевізників, скасованої угодою з Євросоюзом до 30 червня 2024 року.
З 6 січня у Польщі відновили рух вантажівок дорогою до прикордонного пункту пропуску "Медика – Шегині".
Відео:
Video:
Замовити фото натисніть тут - Фотобанк
