Засновано у 1918 році
п’ятниця, 20 лютого 2026, 19:06
20 листопада 2024
Міністр оборони Фінляндії Антті Хяккянен заявив, що пошкодження телекомунікаційних кабелів на дні Балтійського моря розслідується як диверсія, та закликав НАТО і Європейський Союз вжити заходів для протидії гібридним загрозам.
19 листопада 2024
Німеччина та Фінляндія глибоко стурбовані виведенням з ладу кабелю даних, який з’єднує дві країни, та наголошують на необхідності захисту критичної інфраструктури.
04 листопада 2024
Швеція відхилила 13 офшорних вітроенергетичних проєктів у Балтійському морі, оскільки вони становлять ризик для здатності країни захистити себе від нападів з боку Росії.
12 жовтня 2024
До охорони підводної інфраструктури у Балтійському і Північному морях буде залучено морський оперативний підрозділ німецьких спецпризначенців GSG-9.
Пожежу, яка у п’ятницю пошкодила нафтовий танкер у Балтійському морі, було ліквідовано у морському порту німецького міста Росток.
25 вересня 2024
Російські кораблі «систематично шпигують» за об'єктами критичної інфраструктури в Балтійському і Північному морях.
24 вересня 2024
Масове використання Росією старих та незастрахованих належним чином танкерів для експорту своєї нафти в обхід санкцій Заходу несе серйозну загрозу екологічної катастрофи уздовж німецького узбережжя Балтійського моря.
23 вересня 2024
Командувач Силами оборони Естонії генерал-майор Андрус Меріло наголосив на необхідності створення планів, які дозволять закрити Фінську затоку для російських кораблів, якщо це буде потрібно для забезпечення безпеки.
22 вересня 2024
Військово-повітряні сили (ВПС) Латвії протягом двох минулих днів над регіоном Балтійського моря виявили шість російських літаків.
13 серпня 2024
Польські винищувачі F-16 напередодні піднялися в небо на перехоплення російського літака-розвідника Іл-20, який виконував розвідувальну місію в міжнародному просторі над Балтійським морем.
10 серпня 2024
Німецькі та шведські ВПС знову були підняті по тривозі через появу над Балтикою російського літака.
18 липня 2024
Російські провокації у повітряному просторі над Балтійським морем не мають жодного сенсу, бо країни-члени НАТО з Північної Європи значно сильніші за Росію в авіаційному плані.
17 липня 2024
Фінські та шведські винищувачі здійснили перехоплення двох російських військових літаків над Балтійським морем.
10 липня 2024
НАТО значно посилило свої позиції щодо оборони та стримування РФ у регіоні Балтійського моря після приєднання Швеції й Фінляндії, водночас у Чорному морі можливості для цього залишаються обмеженими.
14 червня 2024
Польща допомагатиме союзникам у Балтійському морі виявляти кораблі “тіньового флоту” Росії, які нелегально транспортують нафтопродукти з РФ.
05 червня 2024
До литовського порту Клайпеда в рамках підготовки до навчань Baltic Operations 2024 (BALTOPS 24) прибули понад 30 військових кораблів країн НАТО.
31 травня 2024
Будь-які спроби Росії в односторонньому порядку змінити кордони та лінії делімітації у Балтійському морі є порушенням міжнародного права та є неприйнятними.
22 травня 2024
Росії має намір розширити свої територіальні води в Балтійському морі поряд із державним кордоном з Литвою та Фінляндією.
17 травня 2024
У першому кварталі 2024 року кількість вильотів винищувачів НАТО на перехоплення російських літаків, які наближалися до повітряного простору країн-союзниць Альянсу над регіоном Балтійського моря, зросла на 20-25%.
04 травня 2024
Фінське Агентство транспорту та зв'язку Traficom стверджує, що глушіння сигналів GPS над Балтійським морем «найімовірніше» є побічним ефектом боротьби Росії з безпілотниками.
28 квітня 2024
Фінський метеорологічний інститут стверджує, що кількість метану, що витекла з пошкодженого газопроводу "Північний потік" у 2022 році, навряд чи матиме значний вплив на зміни клімату у світі.
18 квітня 2024
Росія може створити екологічну катастрофу, переправляючи застарілі нафтові танкери через Балтійське море, і закликав створити нові правила й механізми для запобігання цьому.
16 квітня 2024
Безпека майже одного мільярда людей у Європі та Північній Америці перебуває під загрозою через спроби Росії атакувати великі вразливі місця підводної інфраструктури, зокрема вітроелектростанції, трубопроводи та електрокабелі.
Функціонування у Балтійському морі "тіньового флоту" Росії, який нелегально перевозить російську нафту, має бути припинено завдяки втручанню на рівні Єврокомісії.
13 квітня 2024
Прикордонна служба Фінляндії попередила у четвер, що ризик масштабного розливу нафти у Балтійському морі зріс після того, як Росія почала використовувати «тіньовий флот» танкерів з метою ухилення від обмежень на експорт нафти.
12 квітня 2024
Є об’єктивні причини для заборони функціонування у Балтійському морі так званого тіньового флоту Росії, який нелегально перевозить російську нафту.
10 квітня 2024
Міністр закордонних справ Дмитро Кулеба подякував главам МЗС Північнобалтійської вісімки за ініціативу зі створення Консультативної групи високого рівня для делегації України на переговорах про вступ до ЄС.
09 квітня 2024
Російський ракетний корабель проєкту 21631 «Буян-М» – «Серпухов», схоже, вийшов із ладу після пожежі, і відновлювати його буде важко.
06 квітня 2024
Німецькі ВПС підіймали в суботу свої винищувачі в повітря через порушення повітряного простору російським військовим літаком.
04 квітня 2024
Міністерство оборони Німеччини заявило в четвер, що за серією порушень, що впливають на GPS-навігацію в Балтійському регіоні «дуже ймовірно» стоїть Росія.